PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分辨是英语Pressure压为 Time准确期限间隔的缩略语，故PT汽柴油设备又可被视为压为一是间间隔设备，它是结合汽柴油泵的打出压为P和PT喷油器的检定准确期限间隔T的彼此之间互相配合来保持循坏泵油量的。

  PT汽柴油密度体统由PT汽柴油密度泵(代称PT泵)，汽柴箱体内，浮子箱体内，汽柴油密度机油滤清器，喷油器，汽柴油密度配置歧管及回油歧管等根据。汽柴箱体内的位子较高，为在康明斯柴油密度并网发三相异步电机停止时，汽柴油密度不至于自己进行去向喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的位子处拥有浮子箱体内。浮子箱体内还可以使油面保护相对稳定，最后使PT泵的进液压力保护需。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式石油管道泵:从柴油车箱少将军衔油排空并加氧按照助力泵过滤网输送给调节器。②调速器器:调准从小齿轮式输油管线泵外流的汽油力，并管控汽油机的速比。③节流阀:在不同的负荷率下，自動或手工管理流进喷油器的汽油负压（量）。④断油阀:关闭汽油总需求，使柴油发动机机断电

  进而确知:PT汽静音泵在汽静音操作系统中起供、调压和调压等的功效。即在相应气压下将汽静音供入喷油器；在静音机时速或负载發生转变时适时调高油泵气压，以增加油泵量做到工作状况转变的须得；调高并动态平衡静音机时速。   气油由PT泵借助气油分发歧管运往各喷油器，PT泵为压差大泵(送汽气压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分别是装在各缸的液压泵盖起来，对PT地泵来的气油实施计量检测，并加高压低压使其成雾状喷入一氧化碳燃烧地下室，不需要的静音经回输油管流到静音箱。喷油器的气油噴射由配气气缸机构轴上的一名喷油气缸机构借助推杆、拐臂等设定。PT泵和喷油器增进匹配实施气汽气压和喷油耗深浅的缓解。PT泵由曲轴正时轮齿借助配气气缸机构轴正时轮齿设定，泵囊括了变速器设定，其常规型装用两极变速器(PTG变速器)，只设定静音火力发电量机的怠速和极高发动机转数。选择静音火力发电量机功能的各种不同，还可在都有PTG变速器的PT泵上添装MVS(意为：机戒可调发动机转数)变速器，实计上是种分钟变速器。

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