康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵打出的气油有压力最高不小于300PSI（21kg/cm2）2.各个的喷油器都使用每根油泵管3.但是很多氧气进入到汽油设备可是会使打着机“失速”4.PT液压油泵不必须要正时设定5.有80%身边的燃料广泛用于待空气冷却喷油器后离开燃油箱，喷油器能够得到不错的待空气冷却6.喷出压强位置独角兽高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这种衡量非常好的吸雾7.进气软管接处极少量漏油对全部康明斯发起机打出公率无不良影响8.剩余油量受真空泵和油嘴有效控制9.打着机最大工率能始终维持固定，并不会产生了最大工率消耗10.汽车发因素的停下是锯断汽油的流chan11.通用版性好，相同之处的条件泵和喷油器作些许调节就不错使用于各种不同参数的打着机在大使用范围内的效率和转动速度的变动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力汽油泵转换的液压万代高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每项喷油器需从油阀中单单引入提供的油管3.当氧气进行汽柴油系统的时打火机没多久“失速”4.油田助力泵必须要 正时调准5.只要有很少量的回油，喷油器无非非常不错的冷凝6.喷出各种压力时间范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流电油管接头连接方式处漏油将使此缸消停工作的，最终得以使起动因热效率越来越低8.剩余油受助力泵操作9.必须要过多调控，以做到合适效能10.汽车发行为停车的是液压油泵正处于不本职工作的地段11.各种工作电压和电机转速面积的打火机必须要一个人设计方案一些汽油泵。 

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