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丰田成功研发线性混合动力发动机

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-05-07
摘要:以特斯拉为代表的纯电动汽车近两年成为汽车业的新宠,不过碍于电池技术和价格因素限制,目前混合动力汽车更加受到市场消费者的喜爱,这也意味着燃油发动机在短时间内还无法彻底从汽车中消失。 传统的混合动力大多...

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2014年5月07日热点新闻: 以特斯拉为代表的纯电动汽车近两年成为汽车业的新宠,不过碍于电池技术和价格因素限制,目前混合动力汽车更加受到市场消费者的喜爱,这也意味着燃油发动机在短时间内还无法彻底从汽车中消失。 传统的混合动力大多是将一台燃油发动机和一部电动马达硬生生拼凑在一起,通过不同时段、车况(比如速度、路况等等)下的动力输出分工来实现节能减排,不过丰田公司近来研发出一种更加完美混合动力方案,将内燃机和电动机真正融合到了一起,并命名为——活塞发电线性引擎(FPEG)。 简单来说,FPEG引擎就像是一台汽油发电机。目前,丰田的试做版本采用单缸设计,相比传统燃油发动机拥有更大的燃烧室和活塞,活塞在燃油爆燃所产生的推动力下来回运动,但这次它的任务并非是向车轮输出动力,而是发电。 介绍显示,FPEG引擎的活塞帽带有磁性,当其在...    [详细]
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